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暌違近5年之久,優人神鼓藝術總監劉若瑀、音樂總監黃誌群終於要在2017年4月聯手再度推出全新創作「墨具五色」,該作品首度結合潑墨畫作繽紛亮相,同時集結優人神鼓歷年演出風格之大成,連劉若瑀都忍不住說,這可能是最「優人」的優人作品,往後這樣的作品不一定會再有了!

2013年,優人神鼓礙於經費問題宣布暫時推出新作品,這期間只巡演經典作品,並與柏林作曲家佑斯特及柏林廣播電台合唱團跨國合作一齣「LOVER愛人」音樂劇場,多數時間則是協助旗下青年優人和金石優人發表新作品。

在歷經將近5年的時間後,藝術總監劉若瑀今天(26日)宣布優人神鼓明年4月將推出全新創作「墨具五色」,該作品創作靈感來自於音樂總監黃誌群2014年看到書法名家董陽孜老師的「老莊說」特展,從中領悟一墨而五色具,五色又源於墨之相生的關係,進而創作了「墨具五色」的不同曲子;劉若瑀則透過優人獨特的鼓樂與團員長年修習太極小架的肢體律動加以詮釋,並搭配潑彩畫家柯淑玲繽紛潑墨畫作投影視覺,展現對於生命不同階段的深刻體悟。

劉若瑀表示,優人神鼓多年來的創作一直在探索生命的本質,藉由外界一些景色來闡述當下的心境,「墨具五色」則像老莊思想一樣,每個演出段落都是一種體悟後的展現,整個作品更為純粹,可以說是優人作品精神與演出風格集大成。劉若瑀說:『(原音)等於也就是說從身體或者是空間,或者是視覺到創作的主體,跟原來鼓曲的「優」的風格,它運用音樂意境的狀態,我覺得這就是典型的「優」,這麼多年下來,也就是我跟阿丹師傅(黃誌群)我們內在的寫照這樣子,覺得這個作品,對我自己來講,「優」這樣的風格,我都覺得會是最後的一個作品。』

劉若瑀透露,「墨具五色」作品之後,未來觀眾想要看到優人神鼓這樣鼓樂形式的演出可能要到金瓜石亙古劇場才比較有機會看得到,但優劇團將打造平台提供年輕一代更多發揮的舞台,她強調,雖然新一輩的優人演出風格可能與傳統優人神鼓截然不同,但藉由創作探詢生命本質的態度,並不會改變。

「墨具五色」將在2017年4月在台中首演,隨後巡迴高雄,5月初回到台北國家戲劇院演出。

破盤

交通部政務次長王國材今天(15日)表示,延宕多年的桃園機場捷運,系統穩定測試已經將近一個月都達到99%的履勘標準;不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數,每周仍在2次以上,不符標準,但已逐漸收斂。目前第三方獨立驗證機構也已同步在進行安全認證,可望於近期完成初勘、履勘後,於明年3月通車營運。

1996年開始以BOT方式興建的桃園機場捷運,延宕至今已逾20年。交通部長賀陳旦520上任後,先組成獨立的監理調查委員會,一一診斷相關待改善事項,任務結束後,就由交通部政次王國材組成「營運推動專案小組」,邀請在土建、機電、營運及法律方面的12名專家,於每周五下午,與桃園市副市長共同召開會議,以專業來處理問題,目前已開了五次會議,本周即將進行第六次會議。

王國材15日表示,目前機捷系統穩定測試已經將近一個月,每天都達到99%的履勘標準;不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數,每周仍在2次以上,不符標準,但已逐漸收斂。可望於明年3月通車營運。王國材說:『(原音)事實上系統的穩定測試,每個都已經超過99%了,每一天都99%,就是說我們在履勘的標準也是99%,所以這個99%大概已經快有一個月的時間,車子都是平均99%。那現在唯一就是另外一個準則,就是延誤五分鐘的次數,一個禮拜不能超過2次,但是延誤5分鐘的次數始終是比2件多,那現在還在收斂中。所以這個看起來會在春節前後,但是這個時間大概會變成3月以前吧,就希望能夠往通車來走。』

王國材指出,工作人員如果不熟練,遇到車輛或號誌故障,排除狀況的時間就可能拉長。至於桃捷公司針對108個可能遇到的狀況所進行的模擬演練測試,也已進行得差不多;目前第三方獨立驗證機構RACARDO也已同步在進行安全認證,完成後,就會報請高鐵局及桃園市政府進行初勘;通過後,再報交通部履勘,通過履勘即可正式交付桃捷營運。

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